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在河北、陕西、江苏等农村地区，京东物流无人机已开展无人机配送的准备工作，计划为已经封闭的地区提供物流服务。专注无人配送的机器人公司上海擎朗智能科技有限公司（下称擎朗智能），也向杭州、上海等地的隔离区送去了数十台送餐机器人，为隔离区送去三餐、矿泉水、水果、药品等。

奥拓电子(002587)9月29日晚间公告，公司与工行业务研发中心签署了《战略合作协议》，双方共同探索银行智慧化服务方案，同时奥拓电子将发挥在金融科技领域的技术优势，实现银行厅堂展示设备、业务办理设备、产品销售设备的智能互联。科创板首位高管离职 容百科技董秘陈兆华辞职

法国《费加罗报》报道称，中国提出的“一带一路”倡议规模浩大，大批公路、港口、铁路和工业园区等基础设施项目已经在亚欧非破土动工。对此，法国有必要在欧盟各国中充分发挥“引擎”作用，以积极的姿态参与其中，从而动员整个欧洲也加入“一带一路”。据《日本经济新闻》网站报道称，中国-欧洲间的物流增加给日本企业带来很多商机。在新物流手段不断完善的背景下，日本物流企业通运公司自2018年5月起，推出日本至中国之间通过船舶和飞机连接实现日欧间一条龙运输的服务。该公司将利用“一带一路”，构建从日本和东亚通往欧洲的物流网。

恒安嘉新成为了科创板首个上交所放行、证监会否决的案例，体现了证监会与交易所对于同一事项不同的审核理念，也充分展现了注册制下证监会与交易所的分工原则。从看一个公司未来的角度，会计处理不影响企业投资价值，信披充分即可，交易所放过有其合理性；但毕竟这笔会计处理的调整比例太大，发行人确实有调节利润的嫌疑与动机，而上市前就有这种操控先例，未来上市后很可能也会用这个方法调节利润，这会计处理确实触及了法定发行条件，证监会否决并不冤枉发行人。

中美年末握手，把全年最大的不确定拉回正轨。协议文本的敲定也意味着中国对外开放的决心不变，对内改革的态度不变。以进博会、京交会、广交会为旗帜，开放的大门越开越大，以“保6”和“破7”的全民大讨论为窗口，改革的决心越辩越明。改革开放两条主线之下，金融改革稳步推进，科创板、注册制、LPR掷地有声，通过关键的制度创新重塑资本市场生态。产业端打通消费双升级，5G疾行势如破竹，硬核国货你方唱罢我登场。

战后，以战养战头条似乎在用一个公司的力量去完成一个基于流量、基于增长和商业化的商业生态的构造。在这过程中，必然与体积庞大、生态繁茂的腾讯和其被投公司一次次正面相遇事实上，如果没有这场对战，2018年上半年中国互联网产业也不会更加平和。在互联网产业格局基本稳定之时，大大小小局部战争却开始爆发。同为估值百亿美元的小巨头美团、滴滴开始互相深入对方的业务，在上海对战打车，在无锡对战外卖，并逐渐将战事范围拓宽至多个城市；成立三年即以近300亿美元上市的拼多多，开始在用户、商家层面与淘宝直接竞争，同时陷入商家围城和持续的舆论、监管风波中；同时二手车行业、出行、零售领域争夺更加激烈。