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重用华尔街内阁的特朗普自然受到了有关放松监管的激烈游说。今年6月，美联储宣布欲重新修订沃尔克规则，放松对特定中小银行自营交易的限制。上周，美联储理事会、商品期货交易委员会、美国货币监理署等关键监管机构表示，在设定了9月17日提交申请的最后期限后，公众现在将有时间在10月17日之前对此事进行权衡。

尽管中国银行方面持股比例不高，但根据中国银行公告，其对包括香港宝来在内的联营公司实施重大影响或共同控制。此次转让公告显示，香港宝来去年营收666.09亿元，营业利润42.15亿元，净利润29.01亿元；今年前4个月，公司营收242.2亿元，营业利润11.05亿元，净利润8.28亿元。以该公司公布的营业利润来计算，该公司去年毛利率为5.39%，今年则为4.56%，公司盈利能力似乎有所下降。

银保监会三季度数据显示，今年9月末，商业银行不良率为1.87%，较年初上升0.13个百分点。其中，农商行梯队不良率由年初的3.16%上升至4.23%，但环比二季度下降0.06个百分点。拨备覆盖率由年初的164%降至126%，但环比也有所提升。

盘锦北燃虽然拥有上千万吨原油加工产能，但缺少下游的石化产业。为了打破这种局面，宝来系目前计划投资172.36亿元在盘锦建设百万吨乙烯项目。实际上，炼化一体也是当下很多石化公司的选择。钢研高纳去年底的公告显示，2016年下半年国内乙烯项目已纷纷实现大规模盈利。据统计，2017年后国内大型乙烯新项目纷纷启动。未来3~5年，国内在建及新建乙烯产能约2400万吨，其中中国石化等中央企业拟建设装置的乙烯产能约为1000万吨，地方国企及民营企业预计产能大约在1400万吨。

4日，普京在沃洛格达州切列波韦茨会见社会活动家代表时说：“我相信，我们的中国朋友一定能成功走出当前困境。我们希望同新型冠状病毒的斗争能取得更有效成果，越快越好。”1月31日，俄罗斯卫星通讯社报道称，普京表示愿意向友好的中国人民提供必要援助，并指出，俄罗斯有关部门将与中方相关部门展开紧密协作以最快的速度抵御共同的威胁。

车企踊跃布局有观点认为，能够拓展汽车产品与服务内涵的智能网联技术可能会重新定义汽车工业，并将成为中国车企在海外市场重要的差异化竞争优势，从而助力我国汽车企业从全球汽车行业竞争中的“跟跑者”向“并跑者”乃至“领跑者”转变。在这场变革之中，各大主流车企都在提前布局。比如，北汽集团发布了智能网联汽车五年行动计划，即“海豚+”战略， 宣布将聚焦智能技术、智能产品、智能生态、智能交通等领域，加强高性能传感器、域控制器、计算平台、自动驾驶系统、高精度地图等产业链布局。长安汽车也发布了北斗天枢计划，全面开展智能时代并向智能出行科技公司转型。